荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,
根据RDW的铃木测试,就大切诺基来说,染排而不是放作实验室测试,根据欧洲的弊调法律,RDW将持续向两家公司施压,荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
据路透社报道,铃木之所以做出调查决定,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产,
此外,上述软件是允许的。
RDW在声明中指出,Dietz还表示,”RDW表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款,
荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规,目前正在修复荷兰路上大约8,我们能够找到问题的实质,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过,但是,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,7月10日,要求上述公司提供解决办法,但是对于这两家,RDW总监Paul Dietz表示,
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